上图中，在好意思舟师航母船面上，一架F-35C隐身斗争机正列队恭候出击，另一架挂着4个副油箱的F/A-18F“超等大黄蜂”则由牵引车拖向弹射阵位——它将承担为空中战机进行“伙伴加油”的任务。
“伙伴加油”是舰载机之间常用的一种空中加油形势。由于好意思舟师航母上莫得大型加油机，只可依靠加装加油吊舱的斗争机充任“兼职”加油机。这种礼聘实属无奈。20世纪90年代夙昔，好意思舟师航母曾配备由膺惩机改装的专职加油机，如KA-6D，总载油量近12吨，能在700千米外为舰载机运送6吨以上燃油。跟着冷战限度，这些加油机被一齐退役，后续样式也接踵取消。好意思舟师一度曾用反潜机改装加油机救急，但跟着2016年临了两架反潜加油机退役，开云app官方在线入口好意思舟师的专职舰载加油机透顶退出历史舞台。
尔后，好意思舟师舰载机联队主力斗争机F/A-18F“超等大黄蜂”被动扛起“伙伴加油”的重任。从计策上看，这种形态具有一定上风：一是平台通用，加油机与受油机同型，后勤保险、遨游员历练均高度长入，波音体育(bbinSports)免去了很多勤恳；二是陪同保险才略强，加油机可随膺惩编队一同迁移，全程生动补油，幸免了以往专职加油机速率慢、只可在固定区域恭候机群返航的局限。
联系词，其缝隙一样昭着。领先是成果低。F/A-18F“超等大黄蜂”自己油耗迢遥，挂载加油吊舱和副油箱后，内容能为友机运送的燃油量不及6吨，低于专职加油机。其次是陡然斗争机升起架次。每派出一架伙伴加油机，就意味着少派一架挂满导弹的斗争机，这迫使航母打击群的指导官不得不在“燃油补给”与“打击火力”之间作出礼聘。
从专职加油机退役到斗争机奋勉支合手，折射出好意思舟师舰载机联队的发展逆境，这一逆境跟着F-35C隐身斗争机登上航母进一步加重。隐身斗争机与非隐身加油机之间性能各别大，不仅同型机加油的上风不再波音体育官方网站，非隐身加油机陪同出击时还可能显现隐身斗争机的踪影。加上隐身斗争机耗油量更大，“伙伴加油”的供油量难以支合手大畛域作战需求。在此情况下，好意思舟师运行了新一代舰载无东谈主隐身加油机研发样式。
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